MINIMALIZACJ A PRZESTRZENI PARKINGOWEJ
- w porównaniu z klasycznym sposobem parkowania zajęta mała przestrzeń (zarówno jeśli chodzi o powierzchnię, jak i wysokość)
- redukcja powierzchni budowlanych oraz kosztów związanych z gruntami
- maksymalne wykorzystanie powierzchni do parkowania, właściwie niezależnie od kształtu budynku ASP
- wykorzystanie wąskich, ściśniętych i trudno dostępnych miejsc, w których konwencjonalne parkowanie nie jest możliwe
KOMFORT
- brak wąskich wjazdów i wyjazdów
- szybkość parkowania, zautomatyzowana i samoobsługowa eksploatacja, bez konieczności objeżdżania obiektu i długiego wyszukiwania wolnego miejsca
- ochrona przed warunkami astmosferycznymi
BEZPIECZEŃSTWO
- brak dostępu nieuprawnionych osób (ograniczenie szkód i kradzieży) ubezpieczenie pojazdów
- certyfikacja systemu
- podwyższona przejezdność okolicznych dróg
EKONOMIKA EKSPLOATACJI
- elastyczność nastawiania taryf za parkowanie
- niskie koszty eksploatacyjne (oświetlenie, ogrzewanie, koszty osobowe)
- brak konieczności budowy miejsc dla ruchu osób (zbędne pomieszczenia sanitarne, zapewnienie dostępu dla niepełnosprawnych, windy, klatki schodowe, system wentylacji)
EKOLOGIA
- ograniczenie emisji, zanieczyszczania spalinami i hałasu z jadących powoli samochodów
- ochrona przeciwpożarowa
- rozwiązanie podziemne umożliwia wykorzystanie terenu na powierzchni pod jakakolwiek zabudowa lub nawet tereny zielone
- przy zastosowaniu konstrukcji stalowych łatwy demontaż i recykling budowli
ELASTYCZNOŚĆ
- modułowy system i możliwość dobudowy jednostek parkowania
- architektura i design – różne rodzaje osłon, kształtów i modeli
- łączenie budynków parkingowych
